8 800 234 13 01
бесплатный звонок по России
Товар добавлен в корзину!
продолжить покупки перейти в корзину
OEM-код
Марка
Двигатель

Наименование товара.
Введите или
выберите из списка.
Модель
Номер
Номер кузова
Поиск по штрих-коду
Состояние



Расположение
Расположение



Расположение



Расположение



Замена фильтров

Топливный фильтр подлежит замене через 40 тыс. км (или 24 месяца) при условии использования более–менее чистого топлива. Но это требование японской инструкции не выполнимо в нашем отечестве. На 50 литров топлива 100 миллилитров воды — это еще по-божески... Вода в топливном баке вызывает коррозию, а полученная ржавчина может забить (и делает это) новенький фильтр через считанные километры. Поэтому, если вам предстоит длительная поездка, возьмите с собой запасной фильтр, ибо беда может случиться в любой момент. Впрочем, приемная сетка в бензобаке забивается грязью чаще, чем сам фильтр.

 

Воздушный фильтр необходимо проверить (продуть сжатым воздухом) через каждые 2 500 км и заменить через 40 тыс. км (24 месяца). При загрязненном воздушном фильтре машина сначала «ест» больше топлива, а потом перестает работать на больших оборотах, вернее, она эти большие обороты (5-6 тыс. об/мин) просто не развивает. При чистке фильтров следует помнить о том, что влажный воздух и пыль приводят к возникновению «эффекта цементизации», поэтому до бесконечности продувать воздушный фильтр не получится: через некоторое время он просто зацементируется пылью.